Aplicación de polvo de talco y sílice en compuestos de polietileno para ingeniería automotriz.
Debido a su calidad ligera, excelentes propiedades físicas y químicas, abundantes materias primas y fácil procesamiento, el polietileno se ha convertido en una variedad común de plásticos para automóviles. Sin embargo, el deficiente envejecimiento térmico, la resistencia al desgaste y la resistencia al impacto del polietileno limitan su aplicabilidad en materiales de aplicaciones de ingeniería automotriz.
La formulación de material compuesto de polietileno.
Contenido de relleno (5%) | ||
ID de muestra | SiO2 | Polvo de talco modificado |
0 | 0 | 100 |
1 | 10 | 90 |
2 | 20 | 80 |
3 | 30 | 70 |
4 | 40 | 60 |
5 | 50 | 50 |
6 | 60 | 40 |
7 | 70 | 30 |
8 | 80 | 20 |
9 | 90 | 10 |
10 | 100 | 0 |
(1) Cuando se combinan diferentes contenidos de sílice y talco con polietileno, existen grandes diferencias en la mejora de sus propiedades mecánicas. Considerando diferentes índices de rendimiento, se puede observar que el compuesto de polietileno con 50% de sílice tiene las mejores propiedades mecánicas entre los compuestos.
IMÁGENES SEM DE DIFERENTES COMPUESTOS DE POLIETILENO
Como un tipo de estructura laminar y su mayor relación entre diámetro y espesor, el talco puede prevenir eficazmente la propagación de grietas del polietileno, concentrar la tensión y aumentar la resistencia a la tracción. Sin embargo, cuando el contenido de sílice es alto, algunas partículas se aglomerarán y afectarán las propiedades mecánicas de los compuestos de PE. Por lo tanto, el efecto potenciador de un mayor contenido de sílice en el PE no es evidente.
(2) En comparación con el polietileno puro, la acción combinada de la sílice y el talco puede mejorar eficazmente su estabilidad térmica. Esto se debe al pequeño tamaño de partícula y a la alta energía superficial de la sílice, cuando se mezcla con el contenido adecuado detalco, puede adsorberse en su superficie para formar una estructura compuesta. Estas estructuras compuestas pueden formar fuertes interacciones interfaciales con las cadenas macromoleculares del polietileno para aumentar su estabilidad térmica.
(3) En comparación con el índice de rendimiento de un determinado material de marca de automóvil, el índice de rendimiento del compuesto de POLIETILENO preparado tiene cierta excelencia y, en comparación con el polietileno puro, tiene una mejor resistencia al envejecimiento, lo que indica que se puede utilizar en materiales de ingeniería automotriz.